品牌房企争相落地 海口成海南建省30年发展排头兵

1988年4月，海南建省并成立经济特区，脱离广东省的“怀抱”成为区域发展的“新秀”。正值30而立之年，海南向人们提交了一份满意的答卷。海口美兰机场、凤凰机场涅槃重生，为海南的旅游市场输送了数以万计的客源，是海南内外传输和发展的桥梁。城市换代更新的步伐加快，破败的城市小街道已经改造成双向3车道的大马路。各大品牌商场拔地而起，成为海南发展的新名片。

海口作为省会城市发展突飞猛进，是国家“一带一路”战略支点城市。2007年，海口提出要按照“中强、西拓、东优、南控”的发展思路，以广阔的视野拓展海口的城市发展空间，逐步形成中心带动、轴线辐射、组团式的城市发展格局。自此海口开启招商引资模式，各大房企争相“瓜分”优势地块，打造宜居新城，海口的发展也开始走上“高速”模式，成为海南经济发展的“排头兵”。

据省统计局资料了解到，2017年海口生产总值遥遥领先，以1390.48亿元的总值登上海南省经济发展第一的宝座。而2018年伊始，海口“大动作”不断，美兰机场二期、五源河体育场、市民游客中心等重点项目建设不停歇，争当新春建设“开门红”。

 数据来源：海南统计局

国际旅游岛成立 品牌房企落地海口

海南的房地产在上世纪曾经辉煌一时，然而在1993年因开发过度造成楼市崩盘，这场危机一直持续到2006年左右才结束。海口也难逃一劫，如今的海甸岛仍然能看见上世纪遗留下来的烂尾楼。进入21世纪海口的楼市开始有了起色，随着政策利好各大房企以“试探性”的态度入驻。相对于三亚，海口的房地产起步较慢。2010年海南国际旅游岛成立，“海景房”逐渐成了度假的标配，2015年开始，各大房企开始在西海岸开启“圈地运动”。目前，西海岸聚集了宝龙、远大、鲁能、绿地、雅居乐、华侨城等品牌房企。根据海口政府“中强、西拓、东优、南控”的发展思路，海口主城区往外拓展，依赖于海口动车站的百万人流，城南片区得到重视，恒大、中海、新城、碧桂园、万达不甘示弱，依次拿地站稳脚跟。江东区域开始实施“大跃进”模式，美兰机场二期、南渡江大桥、新东大桥一座座“跃然”于地图上，交通的更新换代也迎来房企的青睐。万达、鲁能、绿城、绿地开启“造城”计划，江东组团发展正当时。

文旅地产再加码 西海岸新城雏形初现

作为海口未来的新城区，西海岸的发展步伐从不停歇。作为海口滨海地产的第一板块，西海岸既是海口楼市复兴的第一大功臣，也是持续发展引领城市居住向西迁移的先锋。近年，随着海口新行政中心整体迁入西海岸，新国宾馆、海口国际会展中心、海南省体育中心、艺术馆、博物馆、长流物流港、海口火车展等都一一勾勒出一个品位高尚又充满活力的未来海口新城。去年4月份，西海岸南片区一次性挂牌5宗地，经过激烈的角逐总面积超16万方的西海岸南片区国有建设用地由华侨城以12.3亿元竞得，也宣示着文旅巨擘华侨城首驻海口，使得西海岸区域在旅游度假方面的优势越加明显。

西海岸航拍图

作为西海岸新城的主心骨项目——“长影海南 环球100”主题乐园也将在8月试业，据了解，长影“环球100”是集影视娱乐、创作、制作、教育、演艺、交流于一体的国际化大型文化产业项目，也是海口娱乐产业的支柱。该项目开业表示着西海岸大型配进入完善阶段，提升宜居程度。

汇聚百万人流 城南开启擂主争霸赛

2015年11月，中海于6.28亿元拿下椰海大道南侧139亩地块。碧桂园也不甘示弱，就在半年后，2016年5月，碧桂园于2.44亿元价格竞得10#地块。两大千亿级房企相继在此大手笔的拿地，城南板块一时间成为了众多大型房企争相抢夺，然而城南板块的多维交通可以短时间到达旅游胜地三亚，高速到达机场也很快，通达海秀路、国贸，而海口首条BRT快速公交也将要在海口东站落户，自此飞机、高速公路、高铁等城市多维立体交通也决定城南板块未来的优势。

城南片区大牌开发商云集，目前已吸引包括碧桂园、恒大、万达、中海等在内的国内知名房企的布局，是整个海口名企最密集的区域之一，名企进驻城南片区将助推海口城市繁荣发展。

依靠海口动车站的人流，城南片区先发制人开启商业综合体模式。万达、新城、喜盈门、观澜湖等商业配套将为海口带来新的商业体验。未来海口南片区将发展成为一个休闲、娱乐并重的区域，休闲旅游已经在海口形成了重要的地位。相对于西海岸完善的大型配套和海景资源，城南片区发展优势在于提升性价比，亲民的楼盘价格成为本地人青睐的对象、

发展正当时 江东组团成后起之秀

江东片区被誉为海口的“门户”，“东优”政策中指出将结合当地的生态资源，打造成国家级旅游度假区，创造集休闲度假、高尔夫运动、乡村公园、旅游地产为一体的生态产业园区。江东的崛起顺势而来的是旅游、度假、养生、养老地产纷纷落地，其中万达集团投资500亿元建造国内第16座万达城落户海口桂林洋地区，江东组团名声也借势上升，为江东的发展提供高速的平台。

海口江东实景图

除了万达集团斥资打造的万达城，其他房企也不甘示弱，绿地集团斥资打造的海南首座全旅游商业聚合体的绿地海南国际旅游城也选址于灵山镇，鲁能集团在东海岸“圈地”千余亩打造高端度假别墅大盘，绿城集团收购裕泰龙湖湾项目改造世外桃源小镇，接下仍海口亚特兰蒂斯项目蓄势待发，江东组团房企发展劲头正强势。

2017年12月12日，海口迎来土拍收官战，海发控股7亿元摘得江东3地块用于住宅项目，对于寸土寸金的海口来说，这三宗地将成为抢手房源。

发展遇契机 海甸岛打造宜居大城

上世纪70年代海甸岛的“围海造田”运动轰轰烈烈，成为了海口市建设人工岛的先例工程。经历了海南房地产的两次崛起，海甸岛不断填海扩大，三座大桥把海甸岛和海口市的滨海大道、长堤路连接在一起，使海甸岛成为一个既与市中心交通来往方便又相对独立的地区。上个世纪90年代初，海甸岛成为一个开发热点，一大批酒店依次落地，但是不幸遇上90年代的海南大面积的房地产泡沫，“半拉子”工程遍地，海甸岛的发展遇上挫折。

进入新世纪，海甸岛遇上发展契机，政府开始加大对烂尾楼的整治，发展开始进入正轨。海甸岛遇上恒大集团的恒大美丽沙和广物集团的广物滨江海岸双重加码，将海甸岛的楼盘推上高端宜居水平。

近几年来，海甸岛借助政府保护性的开发原则，交通方面快速发展，随着环岛路的建成通车，加上世纪大桥的天然优势，海甸岛的房价开始借势而起，纷纷突破万元/平以上。